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海钓交流

东戴河海上路亚选什么样的轮?

时间:2013-5-27 18:29:09  作者:  来源:  查看:1085  评论:0
内容摘要:在海岛上路海鲈,条件比较恶略,在选择路亚轮时有很多因素需要考虑。比如,海水的腐蚀性是尽人皆知的,轮子要有一定的密封性等等。
     在海岛上路海鲈,条件比较恶略,在选择路亚轮时有很多因素需要考虑。比如,海水的腐蚀性是尽人皆知的,轮子要有 一定的密封性等等。
     海钓路亚轮,选择水滴、鼓轮,还是纺车轮?
    我选择的是纺车轮。为什么不选择水滴或是鼓轮呢?
1)因为这种轮子的结构决定了密封性不佳,容易进海水生锈不易保养;
(2)抛投距离远不如纺车轮。岸边礁盘有时会距离较远,水滴或鼓轮只能望洋兴叹;
(3)容易炒粉。海上的风力是陆地风力加两级以上,侧风、顶风炒粉在所难免。加之中鱼潮水时间一般仅1小时左右,解粉贻误战机。
    纺车轮就不同了,它的结构决定了密封性很强,海水几乎进不到轮子中。远投性也很强,而且也不存在炒粉问题。

    选什么样的纺车轮?
    纺车轮界限不分明的分为海水和淡水两种。所谓海水轮,只不过是选择了耐腐蚀的不锈钢轴承。海水的腐蚀性是难以想象的,即使是不锈钢轴承,如果钓完鱼后不保养,照样锈。纺车轮保养很简单,所以不必太在意所选的轮子是否适应海水。
  起初在选择纺车轮时,曾考虑过远投轮。所谓远投轮,就是那种线轮直径大、轮轴极粗、线杯浅的轮子。这种设计很适合远投。但最还是终没有选择它。线杯直径大了、轮轴粗了,轮子的自重也跟着大了很多。同样容线量的轮子,远投轮的自重会高出一倍左右。比如容线量30磅、150米的纺车轮自重300克左右,远投轮会达到惊人的600克以上。貌似300克的差距不大,但频繁抛投会给你带来难以想象的痛苦。

    选择纺车轮主要考虑哪些参数?
    刹车值、自重、容线量是选择纺车轮的几个主要数值。海鲈力道不大,但个体很大,十斤以上的海鲈冲劲还是不小的。所以刹车值很关键,刹车值最好达到7公斤以上。自重自不必说,越轻越好。再说一下容线量。考虑抛投距离和海鲈没有持续冲劲的特点,150米的容线量足够了。对应轮子型号3000型或者4000型,具体选多大的,取决于你对线径的理解和使用习惯。
下面两幅照片,是我刚开始选用的两款轮。一个是利优比斯泰米纳4000,一个是利优比扎博3000。

    这两颗轮子现在只作为备用轮以备不时之需。它俩退役的原因是摇把短、握丸不给力。在中大鱼时摇轮很吃力。
下面两颗轮子是现在服役的轮子。
  
    这两颗轮子都是宝熊的。宝熊轮的特点是刹车值很大,小小3000型的轮子竟然能达到15公斤的刹车值。我使用的线组比较细,在挂底时,喜欢直接刹死刹车,稍一抖拽就可将前导线拉断,前后用时5秒足够。这样做的好处是,不会因为挂底时现戴手套,再将主线绕在手上拽半天,给旁边的钓友造成干扰。实际上,这种操作方法有点不负责任哈——,上次去前三岛就将中杆的螺丝扣拽滑扣了,手边没带备用轮,眼睁睁看着别人上鱼,这个郁闷呐    再看这两颗轮子的摇臂和握丸,都是针对大鱼设计的:臂长、握丸给力。上次钓那条19斤7两(放血后)的大海鲈也没费多大力气,两分钟搞定。真是好使不贵,每颗轮子的价格印象中都才600元左右。一颗斯泰拉能买一打宝熊了,哈哈————
    作为结束,上一幅现役轮子和小海岛的合影
 

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